今天是2019年7月6日 星期六,歡迎光臨本站 

熱點推薦詞:

常見問題

什么原因造成柴油發動機動力不足

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/9/22     瀏覽次數:    

柴油發動機長時間運行后,由于零件磨損或操作、調整不當,維修保養不及時等原因,往往會出現動力不足的問題。

認為其主要原因有兩方面:一是由于燃燒室密封不良、供油量不足、噴油器霧化不良、供氣量不足、供油正時調整不當等原因,造成的燃油不完全燃燒,導致柴油機動力不足;

二是由于機件磨損過大、潤滑不良、冷卻不佳、安裝不當等原因,造成的柴油機本身摩擦損失的功率過大,使輸出功率減少,導致柴油機動力不足。因此,在分析排除柴油機動力不足故障時,星光提醒您應抓住燃燒好壞和摩擦損失大小這兩個關鍵問題,再結合操作使用者對柴油機各零部件的磨損情況和技術狀態的了解和掌握,從而找出造成柴油機動力不足可能性大的幾個原因,然后進行檢查和排除。

1. 供油不足

供油不足是發動機比較常見的故障之一。有兩種情況易造成發動機供油不足:

一種情況是油路半堵導致供油阻力增大,使機器供油不暢。出現這種情況時,機器在小負載供電表現正常,但在大負載供電時,由于供油不暢而所需供油量增大,發動機會出現明顯的故障現象:轉速下降,聲音變得“吃力”。此時需對供油管路及柴油濾清器進行檢查,去除堵塞物或更換濾清器即可。

二種情況是低壓油路封閉不嚴導致空氣進入,產生氣阻。這種故障現象也比較明顯:除機器動力不足外,在油管接頭處可聽到明顯的“嗞嗞”聲,加大油門,這種聲音也隨之增大。發現漏氣后,根據情況重新擰緊接頭螺絲或更換密封墊即可。

2. 進、排氣系統故障

當進氣系統出現堵塞時,會導致柴油發動機進氣不足,功率下降,聲音沉悶,同時排氣冒黑煙。進氣系統常見的故障是空氣濾清器堵塞。這種故障現象比較明顯,容易判斷,只要仔細清洗空氣濾清器即可解決。對于增壓柴油發動機來說,除了空氣濾清器堵塞,進、排氣系統有漏氣也會導致機器動力不足。因為增壓柴油機是靠排氣壓力帶動渦輪旋轉,向進氣管道輸送壓縮空氣,從而提高發動機功率。因此增壓柴油機的進、排氣系統必須完全密封,如果排氣系統有漏氣現象,會使排氣壓力減小,增壓器轉速下降,發動機的進氣壓力也減小,使動力下降,表現為功率不足。如果進氣系統有漏氣,同樣會因進氣不足而造成機器功率下降。進、排氣系統漏氣的檢查,可用棉絮、細布條等靠近管路接頭處,如果有明顯被吹動或吸進接縫的現象,則說明有漏氣,需在管路接頭處加裝墊片或擰緊螺絲。

3.活塞組故障

活塞組出現的故障主要是活塞組件磨損和拉傷。當活塞、活塞環和缸套磨損時,會造成氣缸壓縮不良,發動機動力不足。現象是工作無力、排氣冒藍煙,耗機油。磨損嚴重時,還伴有曲軸箱竄氣和發動機異響。

返回上一步
打印此頁
在線咨詢
在線客服:
18655808787

請掃描二維碼訪問手機站

[向上]
梭哈老头